 |
| ukuran gambar : 1092 x 682 |
WAM-V Proteus (Wallpaper 2)
Galeri wallpaper foto dan gambar kapal eksperimental WAM-V Proteus 2. Koleksi wallpaper foto dan gambar kapal eksperimental WAM-V Proteus 2.
Proteus mirip desain untuk sebuah catamaran, dalam hal ini menggunakan desain lambung kembar dan tidak keel. Tidak seperti kebanyakan katamaran Namun, suprastruktur tidak kaku menempel pada hulls. Kapal titanium menggunakan peredam kejut untuk bepergian dengan ombak di laut, bukan melalui mereka. Metode ini secara teoritis harus memungkinkan kapal untuk bergerak lebih cepat melalui air sambil pembakaran bahan bakar kurang, namun uji coba laut masih harus diselesaikan. Pelenturan dan melorot juga harus dikurangi juga. The Proteus adalah 100 kaki (30 m) panjang, sedangkan balok adalah 50 kaki (15 m) memungkinkan untuk stabilitas awal relatif normal koefisien 2:1. Its draft berfluktuasi lebih dari sebuah kapal tradisional, namun pada beban setengah itu adalah 8 inci (200 mm) pada busur dan 16 inci (410 mm) di buritan. Karena keterbatasan draft kapal dan lambung tiup itu dapat terdampar tanpa kerusakan. Jembatan kapal, kargo dan berlabuh selama empat berada di kabin yang menggantung dari empat kaki. kabin tersebut dapat diturunkan ke dalam air 20 kaki (6,1 m) di bawah ini dan dapat dijalankan di bawah kekuasaan sendiri. Ini telah dirancang cara ini untuk memungkinkan lepas pantai penahan dari bagian seadrive kerajinan, sementara memungkinkan kabin yang akan berlabuh di marina. Tampak seperti sesuatu dari film fiksi ilmiah, yang katamaran laba-laba-seperti, Proteus, berlayar ke New York Harbor hari sebelum memulai Salah satu misi Samudera melalui perlindungan laut nasional Amerika. WAM-V Proteus (Wallpaper 2). Galeri foto dan gambar wallpaper Kapal eksperimental WAM-V Proteus 2. Koleksi wallpaper foto dan gambar Kapal eksperimental WAM-V Proteus 2. The One Ocean misi ini dirancang untuk membangun aliansi internasional dan memperkuat hubungan antara daerah perlindungan laut di seluruh dunia dengan menggunakan teknologi canggih untuk mempromosikan pengelolaan yang lebih baik dari lautan di dunia. Proteus, yang ukuran penuh pertama WAM-V (Wave Adaptive Modular Kapal), yang dikembangkan oleh Marine Advanced Research, Inc, baru saja menyelesaikan tur melalui Italia Lindung Wilayah Laut, di mana misi Satu Samudera dimulai pada bulan Juni. Misi ini akan menyoroti bahwa manusia buatan berbagai ancaman terhadap sumber daya laut di kawasan lindung khusus seperti kerusakan habitat, polusi air, mengancam populasi satwa liar dan sediaan ikan pemulihan adalah dunia yang sama luas. Khusus daerah perlindungan laut di semua lautan dunia membutuhkan peningkatan kesadaran masyarakat, kemampuan ilmu pengetahuan diperluas, dan strategi baru untuk menjaga sumber daya. "Kami sangat gembira tentang Salah satu misi kami Samudera dan penggunaan teknologi maju diwujudkan dalam Proteus untuk meningkatkan kemitraan antara Amerika Serikat dan Italia dan meningkatkan kesadaran tentang pentingnya satu laut kami," kata Dr Isabella Conti, salah satu pendiri Penelitian Advanced Kelautan. The Proteus itu aptly bernama setelah dewa laut kuno yang adalah wali dari semua kehidupan laut dan mampu mengubah bentuk dan asumsi berbagai bentuk. Ini kapal, katamaran ultra-ringan fleksibel praktis skims di gelombang dan memiliki desain modular memungkinkan untuk banyak aplikasi, seperti penyelamatan, misi penelitian dan eksplorasi laut. Ini adalah 100 ft panjang, 50 kaki. luas dan sangat stabil dan bermanuver dengan kemampuan untuk menyeberang lautan. Dengan hulls sangat rendah konsumsi bahan bakar, draft rendah, bangun minimal dengan kecepatan tinggi, dan lembut, yang Proteus juga ramah lingkungan. WAM-V Proteus (Wallpaper 2). Galeri foto dan gambar wallpaper Kapal eksperimental WAM-V Proteus 2. Koleksi wallpaper foto dan gambar Kapal eksperimental WAM-V Proteus 2.
Galeri wallpaper foto dan gambar kapal eksperimental WAM-V Proteus 2. Koleksi wallpaper foto dan gambar kapal eksperimental WAM-V Proteus 2.
Proteus mirip desain untuk sebuah catamaran, dalam hal ini menggunakan desain lambung kembar dan tidak keel. Tidak seperti kebanyakan katamaran Namun, suprastruktur tidak kaku menempel pada hulls. Kapal titanium menggunakan peredam kejut untuk bepergian dengan ombak di laut, bukan melalui mereka. Metode ini secara teoritis harus memungkinkan kapal untuk bergerak lebih cepat melalui air sambil pembakaran bahan bakar kurang, namun uji coba laut masih harus diselesaikan. Pelenturan dan melorot juga harus dikurangi juga. The Proteus adalah 100 kaki (30 m) panjang, sedangkan balok adalah 50 kaki (15 m) memungkinkan untuk stabilitas awal relatif normal koefisien 2:1. Its draft berfluktuasi lebih dari sebuah kapal tradisional, namun pada beban setengah itu adalah 8 inci (200 mm) pada busur dan 16 inci (410 mm) di buritan. Karena keterbatasan draft kapal dan lambung tiup itu dapat terdampar tanpa kerusakan. Jembatan kapal, kargo dan berlabuh selama empat berada di kabin yang menggantung dari empat kaki. kabin tersebut dapat diturunkan ke dalam air 20 kaki (6,1 m) di bawah ini dan dapat dijalankan di bawah kekuasaan sendiri. Ini telah dirancang cara ini untuk memungkinkan lepas pantai penahan dari bagian seadrive kerajinan, sementara memungkinkan kabin yang akan berlabuh di marina. Tampak seperti sesuatu dari film fiksi ilmiah, yang katamaran laba-laba-seperti, Proteus, berlayar ke New York Harbor hari sebelum memulai Salah satu misi Samudera melalui perlindungan laut nasional Amerika. WAM-V Proteus (Wallpaper 2). Galeri foto dan gambar wallpaper Kapal eksperimental WAM-V Proteus 2. Koleksi wallpaper foto dan gambar Kapal eksperimental WAM-V Proteus 2. The One Ocean misi ini dirancang untuk membangun aliansi internasional dan memperkuat hubungan antara daerah perlindungan laut di seluruh dunia dengan menggunakan teknologi canggih untuk mempromosikan pengelolaan yang lebih baik dari lautan di dunia. Proteus, yang ukuran penuh pertama WAM-V (Wave Adaptive Modular Kapal), yang dikembangkan oleh Marine Advanced Research, Inc, baru saja menyelesaikan tur melalui Italia Lindung Wilayah Laut, di mana misi Satu Samudera dimulai pada bulan Juni. Misi ini akan menyoroti bahwa manusia buatan berbagai ancaman terhadap sumber daya laut di kawasan lindung khusus seperti kerusakan habitat, polusi air, mengancam populasi satwa liar dan sediaan ikan pemulihan adalah dunia yang sama luas. Khusus daerah perlindungan laut di semua lautan dunia membutuhkan peningkatan kesadaran masyarakat, kemampuan ilmu pengetahuan diperluas, dan strategi baru untuk menjaga sumber daya. "Kami sangat gembira tentang Salah satu misi kami Samudera dan penggunaan teknologi maju diwujudkan dalam Proteus untuk meningkatkan kemitraan antara Amerika Serikat dan Italia dan meningkatkan kesadaran tentang pentingnya satu laut kami," kata Dr Isabella Conti, salah satu pendiri Penelitian Advanced Kelautan. The Proteus itu aptly bernama setelah dewa laut kuno yang adalah wali dari semua kehidupan laut dan mampu mengubah bentuk dan asumsi berbagai bentuk. Ini kapal, katamaran ultra-ringan fleksibel praktis skims di gelombang dan memiliki desain modular memungkinkan untuk banyak aplikasi, seperti penyelamatan, misi penelitian dan eksplorasi laut. Ini adalah 100 ft panjang, 50 kaki. luas dan sangat stabil dan bermanuver dengan kemampuan untuk menyeberang lautan. Dengan hulls sangat rendah konsumsi bahan bakar, draft rendah, bangun minimal dengan kecepatan tinggi, dan lembut, yang Proteus juga ramah lingkungan. WAM-V Proteus (Wallpaper 2). Galeri foto dan gambar wallpaper Kapal eksperimental WAM-V Proteus 2. Koleksi wallpaper foto dan gambar Kapal eksperimental WAM-V Proteus 2.
Label: WAM-V Proteus
|
|
<< Beranda