Kapal Induk RFS Admiral Kuznetsov (Wallpaper 2) | GAMBAR KAPAL LAUT

ukuran gambar : 1092 x 682

RFS Admiral Kuznetsov (Wallpaper 2)
Dua. Koleksi foto kapal induk Angkatan Laut Rusia (Uni Sovyet). Galeri gambar manuver tempur laut kapal induk RFS Admiral Kuznetsov milik Angkatan Laut Rusia.
Carrier "Tbilisi" diluncurkan pada tahun 1985, tetapi kemudian berganti nama menjadi "Admiral Kuznetsov" (Admiral Kuznetsov Flota Svetskogo Soyuza) pada pertengahan 1990-an. Berbagai pesawat diuji di dek kapal induk berikut penyelesaiannya. Yang pertama dikonfigurasi secara khusus Su-25UT Frogfoot B, Su-27 Flanker, dan MiG-29 Fulcrum jet konvensional mendarat di geladak Tbilisi pada November 1989, dibantu dengan menangkap gigi. Selain itu, Mig-29K yang lulus tes penerbangan dari geladak kapal induk, tetapi akhirnya tidak dipilih untuk produksi. Kekacauan politik menunda kapal resmi komisioning sampai tahun 1991, dan itu tidak menjadi sepenuhnya operasional hingga 1995. Admiral Kuznetsov Flota Sovetskogo Soyuza kembali dari pelayaran pelatihan singkat Mediterania awal pada tahun 1996. Pada akhir tahun 1997 ia tetap bergerak di sebuah galangan kapal Armada Utara, menunggu dana untuk perbaikan besar yang dihentikan ketika hanya 20% selesai. Pada bulan Juli 1998 Laksamana Kuznetsov muncul dari perbaikan dua tahun dan dinyatakan aktif dalam Armada Utara pada 03 November 1998. Pada musim gugur tahun 2000 Laksamana Kuznetsov mengambil bagian dalam operasi dari Semenanjung Kola setelah hilangnya kapal selam Kursk, menunda kembali rencana Angkatan Laut Rusia ke Mediterania. Sortie oleh armada kecil kapal perang mengawal ditunda hingga 2001 atau 2002, dan kemudian dibatalkan. Para 67.500 ton kapal induk kelas Kreml mendukung rudal strategis membawa kapal selam, kapal permukaan dan rudal-maritim membawa pesawat dari armada Rusia. Kapal ini mampu menarik permukaan, bawah permukaan dan udara target. Dangkal mirip dengan kapal induk Amerika Serikat, desain sebenarnya "defensif" dalam mendukung benteng SSBN. Kurangnya ketapel menghalangi meluncurkan pesawat mogok dengan beban berat, dan superioritas udara orientasi sayap udara jelas. Daerah dek penerbangan 14.700 meter persegi dan pesawat take-off dibantu oleh busur ski melompat miring di 12 derajat sebagai pengganti uap ketapel. Dek penerbangan dilengkapi dengan kabel arester. Dua kanan lift membawa pesawat dari hanggar ke geladak penerbangan. Kapal ini memiliki kapasitas untuk mendukung Yakovlev Yak-16 41M (Freestyle) dan 12 Sukhoi Su-27k (Flanker) pesawat sayap tetap dan helikopter berbagai Kamov Ka termasuk empat-27-LD (Helix), 18 Kamov Ka-27 PLO , dan dua Ka-27-S. Kapal ini memiliki sistem anti-rudal Granit kapal dilengkapi dengan 12 permukaan ke permukaan peluncur rudal. Senjata pertahanan udara dan sistem rudal termasuk Klinok sistem rudal pertahanan udara dengan 24 peluncur vertikal dan 192 rudal anti-udara. Sistem ini membela kapal terhadap rudal anti kapal, pesawat, kendaraan udara tak berawak dan kapal permukaan. Kapal ini dilengkapi dengan sistem anti-kapal selam Udav-1 terintegrasi dengan 60 roket anti kapal selam. Awalnya ditunjuk kelas 'Hitam-Com-2' (Black Sea Pejuang 2), maka selanjutnya kelas 'Kremlin, dan akhirnya redesignated kelas' Kuznetsov ', kapal ini kadang-kadang juga disebut sebagai kelas' Brezhnev '. Awalnya analis Barat diantisipasi bahwa kapal akan memiliki Nuklir Dan Uap Gabungan (CONAS) tanaman penggerak mirip dengan pertempuran kapal penjelajah Kirov dan SSV-33 kapal dukungan / perintah. Namun kelas sebenarnya konvensional mendorong dengan minyak boiler berbahan bakar. Intelijen Barat pertama kali terdeteksi persiapan untuk pembangunan kapal pertama pada akhir 1979. Pandangan publik pertama kapal ini datang dengan kebocoran dari "Foto Morrison," yang merupakan tampilan publik pertama nyata pada citra satelit overhead. Lain kebocoran lebih dari satu dekade kemudian adalah bookend dengan yang pertama, menunjukkan pembongkaran kapal adik pembawa di foto Morrison.